На сьогодні ми вже здійснили моніторинг парковок, що існують у місті. Точніше, отримали інформацію про те, скільки їх є, затребуваність, кому належать - місту, підприємствам чи приватним структурам. Це потрібно для того, щоб вирішити проблеми водіїв, а саме врегулювати рух на дорозі, адже вузькі дороги, їхня завантаженість і паркування обабіч тротуарів створюють дискомфорт. Складнощів також додає рух загальноміського транспорту - маршруток та тролейбусів. Отож, зараз ми працюємо над новою системою паркування в місті. Її мета - розвантаження основних транспортних магістралей. У проекті - заборона паркування на таких вулицях, як: Хрещатик, Шевченка, Енгельса, Смілянська, Гоголя, Благовісна, Ільїна (це жодним чином не стосується облаштованих карманів), а також створення умов для паркування на менш завантажених перпендикулярних вулицях. Я впевнений, що майбутнє — за підземними та багаторівневими парковками, адже це, у першу чергу, економія місця, безпека та впорядкованість руху.
Ще один напрямок нашої роботи – це розробка техзавдання по будівництву велодоріжок у паркових зонах міста.
До того ж, на вулицях, на яких заплановано капітальний ремонт (Одеська, Пастерівська, Козацька), обов’язково будуть запроектовані і велодоріжки. Цей крок є вимушеним і логічним, адже щодня кількість велолюбителів у Черкасах збільшується, проте відсутність у містах облаштованих доріжок та майданчиків стає серйозною проблемою і для велолюбителів, і для пішоходів, і для водіїв.
Впевнений, що ми рухаємося у правильному напрямку.
2012-01-10 09:29 pm (UTC)
2012-02-20 03:16 pm (UTC)
Хочете успіху - віддайте Гоголя під вело-пішохідну трасу і буде щастя. Але це ж тільки казки.
2012-03-30 07:54 pm (UTC)